球磨機進料段常見的故障問題解析

  球磨機又稱球磨粉碎機。是常用于干法或濕法粉碎原鹽的設(shè)備，工業(yè)上一般用于粉碎煤、顏料和水泥等。大化集團大連化工股份有限公司鹽水車間共有球磨機4臺，其中2臺規(guī)格為4D2.2x6.5 m、兩臺規(guī)格為(D1.8x6.4 m。我廠采用濕法粉碎原鹽.即原鹽經(jīng)過洗鹽機下鹽榴子進入螺旋輸送機，再經(jīng)有插板控制鹽量的溜子，進入球磨機進行粉碎。根據(jù)粉碎物料的特點，在長期的生產(chǎn)實踐中，我們經(jīng)過認(rèn)真研究于2004年9月對其中一臺規(guī)格為02.2 x 6.5。的球磨機入口的螺旋進料器進行了改造，并投入生產(chǎn)取得了良好的效果，2005年6月又對另外一臺02.2x6.5 m的球磨機進行了改造，本文具體敘述了6特球磨機進料裝置的改進方法。    球磨機是由回轉(zhuǎn)體、主軸承、進出料螺旋和傳動裝置組成的。改造前螺旋進料器是由螺旋殼、螺旋葉、進料短管、填料密封箱組成。螺旋殼是圈筒形，上方有下料口，固定在支架上，與球磨機同軸心。螺旋為一整體，為3頭螺旋，一端裝入空心軸內(nèi)腔，螺旋的法蘭與空心軸的法蘭用螺栓緊固在一起，所以螺旋與筒體一起轉(zhuǎn)動。螺旋軸的另一端伸出螺旋殼，末端有支承軸套，螺旋與螺旋殼之間裝有進料短管和填料密封箱。

球磨機型號選擇，不同的球磨機型號可滿足不同的工藝技術(shù)要求，這一因素在設(shè)計時必須進行合理選擇。
    球磨機的傳動部位減速機齒輪有砂眼，等設(shè)備按裝完，還沒運行幾個班，齒輪磨損等問題。
    球磨機的按裝不同心、大小齒輪嚙合有偏差等問題。
    球磨機運轉(zhuǎn)生產(chǎn)的重點對球磨工日常調(diào)節(jié)，這也是直接體現(xiàn)球磨工操作水平，磨礦利用率高低的重要內(nèi)容。主要有球磨機給水大小、球磨機排礦口處沖水大小、給礦量大小。
    對于球磨機脹肚的先兆有幾個方面可引起注意，其一是看球磨機給礦口是否吐料，其二是聽球磨機聲音，若球磨機脹肚，聲音變小變悶，其三是看球磨機電流控制柜，特別要強調(diào)的是，若球磨機脹肚，其電流值變小，而許多操作工及工程師認(rèn)為剛好相反，他們認(rèn)為球磨機脹肚是因為球磨機中的礦量較大，其電流值是變大，這是錯誤的觀點。其原理是：球磨機脹肚，是因為球磨機中的礦量較多，而球磨機的礦量較多時，鋼球、礦石是隨著球磨機桶體一起進行運轉(zhuǎn)，球磨機排礦口的礦石粒度變粗，這時，球磨機做功變小，在由電能轉(zhuǎn)化成動能變小，電能也相應(yīng)變小，在電壓一定下，電能變小、引起變化的是電流值變小。

實際的生產(chǎn)過程中進料裝置發(fā)現(xiàn)一些問題主要反應(yīng)如下:
    進料螺旋輸送物料過程中，因物料中雜物較多，經(jīng)常造成蝶旋葉損傷、管道堵死等現(xiàn)象，致使輸送不流暢;原設(shè)計空心軸與球磨機進料裝置配合間隙過大，再加上進料裝置的自重在運轉(zhuǎn)過程中不穩(wěn)定造成螺栓受力較大、疲勞損傷，從而減少設(shè)備使用周期;同時，進料螺旋、進料短管與空心軸(又稱端蓋)二者用雙頭螺栓連接在一起。由于進料裝置質(zhì)最大(總重約1 800 kg)，產(chǎn)生的自重導(dǎo)致空心軸變成橢圓形，使螺拴固定不了。進料螺旋是焊接件，雖然經(jīng)過機械加工.但由于長度較長，使用一段時間后容易產(chǎn)生彎曲變形，這需要不斷地檢修更新。另外，三者是用螺栓連接，因而累計誤差很大，并且球磨機在運轉(zhuǎn)過程中，又要求進料螺栓同軸度符合標(biāo)準(zhǔn)，特別是進料短管外圓必須與回轉(zhuǎn)體有較好地同軸度(允差1 mm)，如果同軸度不符合要求，焊接螺栓會產(chǎn)生屈服疲勞而導(dǎo)致斷裂，填料箱因加不住填料而產(chǎn)生泄漏，嚴(yán)重時會損壞空心軸，使球磨機無法正常運轉(zhuǎn)。    為了解決上述問題，我們對入口螺旋進料器進行改造。改造前，該設(shè)備一直采用礦山設(shè)備的工藝規(guī)程，但礦山粉碎的物料與我們化工生產(chǎn)的物料不同，我們可以利用飽和鹵水使原鹽通過水溢流輸送而不需要利用機械輔助，只要有位差就可以滿足物料輸送到球磨機內(nèi)部進行粉碎。利用原螺旋輸送機與球磨機下料口的位差(約1.5m)，通過管道，利用位差滋流送料，使物料直接流進球磨機，同時由于粉碎原鹽采用濕法粉碎，所以可以利用飽和鹵水做為沖流水和補充水。

    為了解決上述問題，我們對入口螺旋進料器進行改造。改造前，該設(shè)備一直采用礦山設(shè)備的工藝規(guī)程，但礦山粉碎的物料與我們化工生產(chǎn)的物料不同，我們可以利用飽和鹵水使原鹽通過水溢流輸送而不需要利用機械輔助，只要有位差就可以滿足物料輸送到球磨機內(nèi)部進行粉碎。利用原螺旋輸送機與球磨機下料口的位差(約1.5m)，通過管道，利用位差滋流送料，使物料直接流進球磨機，同時由于粉碎原鹽采用濕法粉碎，所以可以利用飽和鹵水做為沖流水和補充水。

下篇文章我們主要介紹如何對球磨機進料段存在的問題進行改造及其改造的優(yōu)點有那些做分析。

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